成都地铁五线齐发进入大线网运营时代 正式跻身国内轨道交通“第四城

12月16日，封面新闻记者从成都轨道交通集团获悉，经成都市人民政府同意，2020年12月18日上午10时，成都轨道交通6号线一二、三期、8号线一期，9号线一期、17号线一期以及18号线三岔站（不含）至天府机场北站段等五条线路将同步开通初期运营。

届时，成都轨道交通线网里程将正式突破500公里，达到558公里，线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”，正式迈入大线网运营新时代。

针对大线网运营，成都地铁在新开通的线路中特别采用了新的运营模式，更好地满足线路周边乘客乘车需要。成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式，线网最高票价为12元。

最“有效率”

成都地铁首次在6号线启动三交路运营模式

为进一步提升运营效率，提高运营质量，成都轨道集团匹配大线网运力与运能需求，提前组织专业人员对五条新线周边客流情况进行研究分析，并结合客流情况精准制定行车组织模式。

其中，成都地铁首次在6号线启动望丛祠-兰家沟、望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺三交路按照2:1:1的比例模式开行，确保主城区运力充足的同时提高运营资源利用率。

同时，6号线还采用早间首班车多点发车、末班车分段收车的方式，早间分别为每日06:10在上行兰家沟、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城东、牛王庙、前锋路以及下行望丛祠、檬梓、犀浦、侯家桥、金府、人民北路站开行相应方向首班车。望丛祠末班车分为两个方向，至兰家沟方向的列车发车时间为22:30，至张家寺方向的列车发车时间为23:00，兰家沟末班车时间为22:30。

8号线一期则采用莲花-十里店单一交路运行，始发站莲花站和十里店首末班车时间分别为06:10、23:00。

9号线一期采用黄田坝站-金融城东站单一交路运行，其中从成都西站到孵化园站仅需21分钟。9号线始发站金融城东站和黄田坝站首末班车时间分别为06:10、23:00。

17号线一期采用金星站-机投桥站单一交路运行，始发站金星站和机投桥站首末班车时间分别为06:10、23:00。

18号线方面，成都地铁根据客流实际情况，适当压缩高峰时段的行车间隔，同时采用火车南站-西博城、火车南站-机场北站大小交路1:1套跑的模式组织运营。火车南站首末班车时间仍为06:10、23:30，三岔站和机场北站首班车时间为06:00，机场北站末班车为23:00。

最“惠”民

仍采用“里程计价”方式 线网最高票价12元

五条新线开通后，成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式，线网可达性进一步提升，最远乘车距离随之增加，线网最高票价为12元。同时，因换乘站增多，换乘路径有所变化，部分区段最高可降6元，如6号线开通前从西博城站至回龙站票价为9元，6号线开通后票价仅需3元。

同时，成都地铁在今年开通的5条新线共设置了30个母婴室，房间内部采用磨砂玻璃分隔单间，可为乘客提供更加私密的哺乳环境。新增折叠台、洗手池、烘手器等设施，部分车站还免费提供婴儿尿不湿，为乘客提供便捷、舒适的服务。

大站空车、站台厕所、优化导向标识、无障碍服务、公共区面积扩宽、车站客服设备设施布局调整、车站客运流线优化等创新服务模式，每一项举措每一个创新无不践行着成都地铁“秉持真诚 服务大众”的理念和“以客为尊 用心服务”的为民情怀。

交通接驳方面，17号线一期临近景区，为方便游客出行，国色天乡在距离黄石站D口800米左右为出站乘客设置通行大门和售票点。同时，为了提升高架站候车体验，成都地铁在17号线、18号线的新高架站设置了“空调候车室”，并提供座椅，设置PIS乘车提醒，切实提升乘车体验。

最“科技”

首条全自动运行线路开通第四期规划还将新增3条

科技创新，让成都地铁越来越“聪明”，全自动运行时代迈出坚实一步。登上9号线列车，首先印入眼帘的便是视野辽阔的“开放式”驾驶室。作为中西部首条采用国际最高自动化等级运行系统(GoA4)的全自动地铁线路，从列车自动唤醒、自检出库到运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与，全方位保障市民乘客的安全、舒适出行。

据悉在第四期建设规划项目中，还将新增3条线路采用全自动运行模式，建立全自动运行线路筹备和运营管理的“成都模式”。

最快：成都成为全国地铁运营里程最快突破500公里的城市

2010年9月27日，成都地铁1号线一期正式开通试运营，成都正式迈入地铁时代。2020年12月18日，成都轨道交通迎来又一里程碑时刻，五条新线同步开通，在原有398公里基础上新增运营里程160公里。

成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。五线开通后，成都轨道交通累计开通13条线路，运营里程达到558公里，全线车站达373座，其中换乘站46座，正式跻身国内轨道交通“第四城”。